Główny sztukaProblemy z tuningiem i konserwacją nart, które wpływają na wydajność

Problemy z tuningiem i konserwacją nart, które wpływają na wydajność

Faza krawędzi bazowej: Jest to kąt dolnej części krawędzi przylegającej do podstawy narty. Większy stopień skosu krawędzi podstawy ułatwi uwolnienie krawędzi i obrót lub poślizg nart. Mniejsza faza krawędzi bazowej zapewnia lepszy chwyt, ale utrudnia uwolnienie. 'Prawdziwy pasek' może być użyty do określenia w przybliżeniu, ile masz skosu podstawowego. Między 0.75 i 1.0 stopni to typowy skos dla narciarstwa rekreacyjnego all mountain. Zawodnicy zwykle jeżdżą z nieco mniejszym skosem (lub nawet bez skosu), szczególnie na zawodach technicznych, takich jak slalom.

Faza krawędzi bocznej: Kąt bocznej części krawędzi można zwiększyć, aby uzyskać ostrzejszą krawędź, ale kosztem trwałości krawędzi i możliwości zwalniania. Do jazdy na nartach all mountain skos krawędzi bocznej 1.0 do 2.0 stopni to średnia. Może do 3.0 stopni, jeśli często jeździsz na bardzo twardym śniegu. Niektórzy elitarni narciarze slalomowi mogą osiągnąć nawet 5.0 stopni, ale dla większości może to być niebezpiecznie przyczepne.

Krawędzie zadziorów: Jeśli na krawędziach wystają maleńkie kawałki metalu, przez co są szorstkie i ząbkowane, nie ślizgają się tak gładko po śniegu. Powinny być ostre, ale gładkie.

Wysoka podstawa: Jeśli narty mają wypukły kształt podstawy, chwyt może być trudny. Aby to ocenić, poprowadź prawdziwy drążek lub prostą krawędź w dół narty i poszukaj światła przebijającego się przez nią w kierunku krawędzi.

Poręcz: Jeśli podstawa narty ma kształt wklęsły, może stać się zbyt przyczepna i utrudnić uwolnienie krawędzi lub obrócenie narty. Ponownie przejedź prawdziwym drążkiem w dół narty i poszukaj światła przebijającego się w kierunku środka podstawy.

Podstawowa tekstura: Tekstura podstawowa to ten zabawny wzór wyryty w materiale bazowym twoich nart. Pomaga narty ślizgać się. Zasadniczo, gdy Twoje narty biegną po powierzchni śniegu, tworzą niewielką plamę wody, po której można się ślizgać, a ta tekstura umożliwia jej ucieczkę, więc nie tworzy efektu przyssawki. Różne wzory sprawdzają się lepiej w różnych warunkach, a głębsze rowki zazwyczaj lepiej sprawdzają się na mokrym śniegu. Jeśli nie szybujesz dobrze, upewnij się, że twoje narty mają jakąś podstawową teksturę!.

Bazowe obrażenia: Oczywiście uderzanie w skały, które zabierają duże kawałki podstawy, również spowoduje problemy z poślizgiem. W większości przypadków odrobina P-texu naprawi je w mgnieniu oka.

Suche bazy: Jeśli Twoje narty nie ślizgają się, ciężko jest zrobić cokolwiek innego skutecznie. Jeśli twoje bazy są suche (czarne bazy będą wyglądać na białawe), to desperacko potrzebują wosku!

Wosk odpowiedni do pogody: Różne woski działają dobrze w różnych warunkach. Miększe woski są zwykle przygotowywane na cieplejsze i wilgotniejsze warunki, podczas gdy twardsze woski pomagają nartom lepiej ślizgać się na chłodniejszym śniegu. Jeśli to jeden z tych chłodniejszych niż zwykle lub cieplejszych niż zwykle dni na lokalnym wzgórzu?... nie można tego przeoczyć.

Jak to naprawić: Jeśli jesteś perfekcjonistą (lub potrzebujesz melodii wyścigowej) i zajmujesz się majsterkowaniem, w Internecie znajdziesz wiele świetnych samouczków wyjaśniających, jak samodzielnie rozwiązać większość tych problemów. Oto kilka:

//www.taliowanie.com/advanced-ski-tuning-videos.html

//www.wosk wyścigowy.pl/dostrajanie krawędzi/

A jeśli jesteś leniwy, tak jak ja, zawsze możesz po prostu zostawić narty u lokalnego technika i zlecić je profesjonalnie ;)

Oto kilka linków do wskazówek dotyczących woskowania:

//www.wosk wyścigowy.pl/aplikacja-wosku/

Narciarze rekreacyjni, którzy są w D.i.Y. i nie chcesz rozwalać banku podczas konfiguracji, ten szybki samouczek dotyczący strojenia od Guya z Alltracks będzie bardzo pomocny.

Przechytrz swojego instruktora narciarstwa i rozwiąż problemy z własną techniką narciarską

Ściąga z technikiDarmowe pobieranie Science Friction ClubZostań członkiem

Na rynku sprzętu narciarskiego?

Możesz wesprzeć ten blog, kupując za pośrednictwem naszego linku partnerskiego z nartami.com

Narty.com Zakładka(0)

Zaloguj się do zakładki

0 0 głosów

Kategoria:
Musisz uciec? Jak połączyć się z naturą podczas podróży
Rodzaje systemów kontroli dostępu dla lepszego bezpieczeństwa